非晶合金鐵心變壓器設計中的一些問題
來源：sctshz.com 發布時間：2020-09-22
非晶合金鐵心變壓器設計中的一些問題、 新疆油浸式變壓器通常，非晶合金的卷鐵心采用四框五柱式，有兩個旁扼可供磁通中的高次諧波或零序分量流通。所以，采用小容量配電變壓器中常用的Yyn0聯結法是不合適的，必須采用Dyn 11聯結法，因為前者三次諧被磁通能流通(由于五往式有旁扼心柱之故），當電源的正弦波形勵磁電流由于磁化飽和曲線的影響，總磁通為平頂波。這樣感應電動勢為尖頂波(由于三次感應電動勢影響之故)，造成繞組易發生過電壓，絕緣相對不安全。而后者聯結法因三次諧波電流能在三角接線中流通，削弱了三次諧波產生的磁通，使電源的正弦波形勵磁電流雖然也受磁化飽和曲線的形響，但形成的總磁通仍接近正弦波，從而會產生正弦波感應電動勢。這是正常的電壓，對絕緣無危害，也不會產生多增加的損耗。
磁通密度的確定
四框五柱式卷鐵心在勵磁時，磁通流經4個鐵心框.有不對稱分布現象存在。這使某些局部磁通由于受不對稱分布產生的高次諧波疊加的影響而發生畸變，從而引起局部磁感應超飽和，導致損耗迅速上升。因此，設計時磁通密度不宜定得過高。
工藝系數
變壓器制造過程中，4個鐵心框在與繞組裝配時，需經歷打開接縫、套裝繞組及鐵心受力
靜態應力一部分來自于鐵心自重，另一部分是在裝配時產生的。動態應力則來自變壓器的短路電動力。
非晶合金鐵心的損耗與合金帶表面壓力相關度很大，損耗會隨著壓力的增大而迅速上升。因此，應選擇合理的裝配結構，使鐵心表面壓力維待在低于某一允許值。
變壓器短路時產生的沖擊性電動力，如直接作用于鐵心，鐵心是無法承受的.在設計時，應考慮讓低壓繞組自保持.不給鐵心太大的壓力。制造上可采取對繞組壓緊固定等方法，盡量減少其短路時徑向尺寸的內縮或外擴。
噪聲
變壓器的噪聲源于變壓器鐵心在交變磁通下磁致伸縮而引起的振動。決定噪聲高低的主要因索是鐵心中的磁通密度和鐵心的夾緊程度。非晶合金鐵心不適宜過度夾緊，因此，非晶變壓器的噪聲將高于硅鋼片變壓器。
歐洲的電力部門曾做過兩類變壓器的噪聲比較試臉，結果顯示，非晶變壓器的聲級比同類規格的硅鋼片變壓器高6-8dB，不會超過相關環境標準中的要求值。
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磁通密度的確定
四框五柱式卷鐵心在勵磁時，磁通流經4個鐵心框.有不對稱分布現象存在。這使某些局部磁通由于受不對稱分布產生的高次諧波疊加的影響而發生畸變，從而引起局部磁感應超飽和，導致損耗迅速上升。因此，設計時磁通密度不宜定得過高。
工藝系數
變壓器制造過程中，4個鐵心框在與繞組裝配時，需經歷打開接縫、套裝繞組及鐵心受力
靜態應力一部分來自于鐵心自重，另一部分是在裝配時產生的。動態應力則來自變壓器的短路電動力。
非晶合金鐵心的損耗與合金帶表面壓力相關度很大，損耗會隨著壓力的增大而迅速上升。因此，應選擇合理的裝配結構，使鐵心表面壓力維待在低于某一允許值。
變壓器短路時產生的沖擊性電動力，如直接作用于鐵心，鐵心是無法承受的.在設計時，應考慮讓低壓繞組自保持.不給鐵心太大的壓力。制造上可采取對繞組壓緊固定等方法，盡量減少其短路時徑向尺寸的內縮或外擴。
噪聲
變壓器的噪聲源于變壓器鐵心在交變磁通下磁致伸縮而引起的振動。決定噪聲高低的主要因索是鐵心中的磁通密度和鐵心的夾緊程度。非晶合金鐵心不適宜過度夾緊，因此，非晶變壓器的噪聲將高于硅鋼片變壓器。
歐洲的電力部門曾做過兩類變壓器的噪聲比較試臉，結果顯示，非晶變壓器的聲級比同類規格的硅鋼片變壓器高6-8dB，不會超過相關環境標準中的要求值。
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